FORZA MOTORSPORT 3 – 07 – ULTIMATE EDITION – 順位にこだわらない、もうひとつの楽しみ方

FORZA MOTORSPORT 3 ULTIMATE EDITIONのもうひとつの楽しみ方として、レースの勝ち負けにこだわらず、ドライブを楽しむというのがある。というのも、風景の美しさは、また格別だからだ。FORZA MOTORSPORT 3 ULTIMATE EDITIONには世界的に有名なレースコースや、各国の美しいロードコースが納められている。その中から風景の綺麗なコースや自分が言ってみたい土地のコースを選んで走るのだ。速さを競うのではなく、風景を楽しみながらドライブする。

このコースはAmalfi Coastのコースを走っているところだ。Amalfi Coastはイタリア語でCostiera Amalfitanaとも言い、ナポリから南東にあたるイタリア・サレルノ州の東西にのびる南側海岸線あたりである。海岸線を走るコースであり、景観がいい。綺麗な空、広い海を眺めながらのドライブは格別である。路面も石畳になったところがあり、実際に走るとハンドルに振動が得られるリアルさである。

あえてコースから離れ、道を外れて停車する。他のレースカーが走っていく様子を、停めた車の中からゆっくり眺める。これもまた楽しい。

FORZA MOTORSPORT 3 – 06 – ULTIMATE EDITION – 懐かしい86トレノを購入

FORZA MOTORSPORT 3 ULTIMATE EDITIONでは、TOYOTA車が20車種選べる。ちなみに日本車の他メーカーでは、日産が31車種、ホンダが21車種とトヨタよりも多くラインナップされており、トヨタファンである俺の感覚としては納得できないが、まあいいだろう。トヨタ車のラインナップを見ると、名車86トレノを発見した。

若い頃、といっても30代になってからだが、俺は親友からもらった86トレノに乗っていた。この車は素晴らしい車だった。コンパクトでボディとエンジンのバランスがとてもいい。フロントエンジン、リアドライブ方式、いわゆるFRである。FR車でエンジンをふかした経験があればわかるのだが、FRのエンジンはエンジンの動力軸が車の後ろに向かって伸びている。つまり前のエンジンから後輪に動力を伝えるために、車の前から後ろにかけて、縦のラインに回転軸がある。するとエンジンをふかすと反作用の働きで、回転する動力軸の反対向きに車が傾くのだ。FFではこうはならない。FFのエンジンは直接前輪に力を伝えるため、車の左右方向に動力軸が伸びているからだ。できればそこまでシミュレーションして欲しいところだが、残念ながら車体の傾きまでは再現されていないようだ。マニアックですまない。

86トレノは製造された時代を反映し、窓の開け閉めは手で回す、ハンドルはパワーステアリングなし、という運転の快適性は低いものだが、そこがまたいい。パワーステアリングなしのハンドルは、俗に「おもステ」などと言われていた。「おもステ」つまりハンドルがパワーステアリングでなければ、路面の状態がダイレクトにハンドルに響いてくる。路面が荒れていればハンドルにそれを感じる。車と一体になった気分が味わえる。86トレノはそんな車だ。俺はXbox 360ワイヤレスレーシングホイールを使ってプレイしているが、ゲーム上での路面の状態は、バイブレーションでハンドルに響いてくる。これは最高だ。もちろん通常のコントローラーでもバイブレーションのシミュレーションは得ることができる。

車を購入すると「車を表示する」メニューでゆっくりと眺めることができる。「ショーケースビュー」というメニューもあり、いろんな角度から車を見せてくれる。角度によっては車内の様子も見せてくれる。自分で自由にアングルを決めたければ「車を撮影する」メニューがいいだろう。右スティックを傾けると見る角度が変わる。斜め上から見ることもできる。スティックを押せばズームイン、ズームアウトだ。懐かしい車は、こうして眺めているだけでも楽しい。

ああ、だめだ。また本物の86トレノに乗りたくなってきたじゃないか。

FORZA MOTORSPORT 3 – 05 – ULTIMATE EDITION – 400種類以上の車種、100種類以上のコースを自由自在にドライブしろ！

FORZA MOTORSPORT 3にULTIMATE EDITIONが発売された。これは既に発売されているFORZA MOTORSPORT 3にXbox LIVE で配信中の全てのダウンロードコンテンツをディスクに追加収録したコンプリートパッケージだ。しかも値段は2,980円。税込み3,000円で買うことができる。

パッケージには2枚のディスクが入っており、1枚はゲームディスク、もう1枚は追加データの入ったCONTENT INSTALL DISCになっている。追加データのインストールはゲームのメニューから選び、ディスクを交換して本体のHDDにインストールするようになっている。必要なディスクサイズは3.4GB。インストールしてみると、約6分かかってコンテンツがインストールされた。

メインメニューで「車の購入」を選択すると、メーカーごとに車が選べるようになっている。とりあえずメーカーと車種の数を調べてみると、米国車はAcura(11)、Cadillac(6)、Chevrolet(24)、Chrysler(7)、Devon(1)、Dodge(22)、Ford(22)、Iifiniti(2)、Lexus(7)、Mosler(1)、Panoz(5)、Pontiac(7)、Rossion(1)、Saleen(8) 、Saturn(2)、Scion(2)、Shelby(4)、イタリア車はAlfa Romeo(4)、Bertone(1)、Ferrari(32)、FIAT(3)、Lamborghini(11)、Lancia(3)、Maserati(6)、Pagani(3)、Spada Vetture Sport(1)、SSC(1)、英国車はAston Martin(12)、Bentley(3)、Buick(1)、Jaguar(6)、Land Rover(1)、Lotus(8)、McLaren(5)、Morgan(1)、Radical(1)、TVR(3)、Vauxhall(5)、ドイツ車はAudi(29)、BMW Motorsport(18)、Gumpert(1)、Mercedes-Benz(14)、MINI(3)、Opel(2)、Porsche(34)、Volkswagen(11)、Wiesmann(1)、フランス車はBugatti(2)、Citroen(2)、Peugeot(8)、Renault(5)、オーストラリア車はHolden(5)、Joss(1)、日本車はHonda(21)、Mazda(14)、Mitsubishi(11)、Nissan(31)、Subaru(7)、Toyota(20)、韓国車はHyundai(5)、Kia(1)、スウェーデン車はKoenigsegg(2)、Saab(2)、Volvo(3)、スペイン車はSEAT(5)、オランダ車はSpyker(1)、となっている。

ちなみにこれらの車を国別に集計して多い順に並べてみると、米国132、ドイツ113、日本104、イタリア65、英国46、フランス17、スウェーデン7、オーストラリア6、韓国6、スペイン5、オランダ1、となる。米国びいき、あるいはアメリカ人の車に対する趣向が強く反映されているのかもしれないと思いながら、しかし現実の国別自動車生産力を反映しているようだと納得しながら、これらの車を順番に眺めるだけでも楽しい。実績ロックらしきものが数台かかっているが、今の俺の実績でほとんどの車が購入可能だ。もちろん車の価格にみあうCRは必要である。なんと総数は502車種にもなる。

最も多くの車種を選べるのは、このPorscheの34車種だ。

FORZA MOTORSPORT 3 – 04 – 転覆！

正面衝突した後、こんなふうに転覆することもあるのだ！

現実には体験できないドライビング。いや、体験しようと思えば不可能ではないと思うが、実際にはおきて欲しくないシチュエーションだ。

FORZA MOTORSPORT 3 – 03 – バウンド！正面衝突！

ワイヤレス・レーシング・ホイールを使うと、本当に車を運転しているようなリアルな感覚を楽しめる。テーブルにハンドルユニットを固定し、足元にアクセルとブレーキユニット、そして低めの椅子に座る。カーブを曲がるときなど、体が揺れる気持ちすら覚える。画面を凝視すると車酔いを感じるほどだ。

現実にはまずありえないドライビングを楽しめる。このように正面衝突するなどだ。コースを逆送し、やってくる車に向かって突進。これは衝突した瞬間だ。車体が大きくバウンドする。

FORZA MOTORSPORT 3 – 02 – コースを逆走！勝ち負けにとらわれず攻撃的なドライブを楽しむ。

このところXbox 360ではFORZA MOTORSPORT 3で遊ぶことが多い。ワイヤレス・レーシング・ホイールを使うと運転感覚をリアルに楽しめる。部屋を暗くしてプロジェクターで壁に画面を投影すると、眩暈がするほどだ。

FORZA MOTORSPORT 3のキャッチフレーズに「走り出せ、ここは自由だ。」がある。その言葉どおり、レースの勝ち負けにこだわらず自由にコースを走り回ることができるのだ。たとえばコースを逆まわりすることもできる。コースを逆まわりすると、当然のことだが他のレースカーは正面から向かってくる。そこでコースをあわせて体当たりをする。衝撃がハンドルを襲う。

とにかく表現力がすごい。車がぶつかれば車両が浮き上がり、反動でスリップする。車体は衝突するたびに壊れていく。タイヤや車軸など駆動部分が破損すると、走行がおかしくなる。車体がガタガタ揺れだしたりする。いまのところ走行できなくなるほどのクラッシュにはあったことがないが、もしかしたらそこまでシミュレーションしているのかもしれない。

ところで、コースを逆走すると、いつまでたってもゴールしないという状況になる。どうなるのか。どうやら永遠に遊べるのである。長いことハード・ドライブを楽しんだが「時間切れです」とか「レースは終了しました」といったメッセージは表示されず、いつまでも遊べそうなかんじだった。すでに規定の周回を終わったはずの他の車両も、何度も何度も対向してあらわれた。

現実では体験できないハードドライビングを楽しめるのもFORZA MOTORSPORT 3の醍醐味だ。

FORZA MOTORSPORT 3 – 01 – 走り出せ、ここは自由だ。

 

「走り出せ、ここは自由だ。」のキャッチフレーズでFORZA MOTORSPORT 3がやってきた。ワイヤレス・レーシング・ホイールの出番だ。

 

forzaはイタリア語で「頑張れ」などの意味を持つらしい。FORZA MOTORSPORTは2から体験したが、さまざまな車種のリアルな設定による運転感覚を楽しむこと、衝突したときの車へのダメージの表現、そして美しい風景など、素晴らしいものだった。そしてこのFORZA MOTORSPORT 3はさらに表現力がパワーアップしている。

 

はじめてこのFORZA MOTORSPORT 3の新表現に出会ったとき「おおっ！」と驚きの声を上げるに違いない。